大型輸送機基本上可以分為兩種，一種是移動式輸送機，一種是固定式輸送機。膠帶主要有寬度500、650、800mm，特別規(guī)格可以另行設(shè)計，皮帶大型輸送機是一種連續(xù)輸送散狀物料或成件物品的運輸設(shè)備，具有結(jié)構(gòu)緊湊，工作性能、輸送量大、生產(chǎn)速率不錯、操作靈便等優(yōu)點。

普遍運用于港口、碼頭、車站、倉庫、料場、廠礦等地輸送煤炭、砂石、糧食、化工原料、成件物品等。輸送機配有行走輪，可作整機移動，輸送傾角可以根據(jù)實際需要調(diào)整，變幅機構(gòu)可以手動調(diào)整，也可以采用電動執(zhí)行；根據(jù)輸送工藝布置要求，可以單機或多臺組成水平或傾斜的輸送系統(tǒng)。

固定式大型輸送機用于煤炭、冶金、礦山、化工、建材、碼頭、倉庫、工地等輸送散狀物料或箱袋狀物品，以輸送量大，穩(wěn)定性好取勝。

移動式大型輸送機特別適合在化肥廠、水泥廠，糧食企業(yè)，面粉廠，飼料廠，糧油加式單位等需要人工裝車及出入倉操作的環(huán)境中使用，節(jié)省了大量人員。

對于物料的輸送工作，我想大多數(shù)企業(yè)基本上都會用到皮帶輸送機，大型輸送機，目前來說在我國皮帶輸送機的技術(shù)已經(jīng)相對來說比較成熟，但還是會有一些共性的問題會出現(xiàn)，那是在日常的輸送過程中存著或多或少的撒料問題，其實大型輸送機撒料的原因也是多方面的，增加日常的維護與保養(yǎng)是可以很好的避免這一現(xiàn)象的出現(xiàn)的。

一、大型輸送機轉(zhuǎn)載點處的撒料

撒料原因分析：轉(zhuǎn)載點處撒料主要是在落料斗，導(dǎo)料槽等處。如皮帶輸送機嚴重過載時，它的導(dǎo)料槽擋料橡膠裙板損壞，導(dǎo)料槽處鋼板設(shè)計時距皮帶較遠橡膠裙板比較長使物料沖出導(dǎo)料槽。上述情況可以在控制運送能力上，增加維護保養(yǎng)上得解決。

二、大型輸送機皮帶跑偏時的撒料

撒料原因分析：皮帶跑偏時的撒料是因為皮帶在運行時兩個邊緣高度發(fā)生了變化，一邊高，而另一邊低，物料從低的一邊撒出，處理的方法是調(diào)整皮帶的跑偏。

三、帶式輸送機的凹段皮帶懸空時撒料

撒料原因分析：撒料原因凹段皮帶區(qū)間當凹段曲率半徑小時會使皮帶產(chǎn)生懸空，此時皮帶成槽情況發(fā)生變化，因為皮帶已經(jīng)離開了槽形托輥組，一般槽角變小，使部分物料撒出來。

因此，在設(shè)計階段應(yīng)盡可能地采用大的凹段曲率半徑來避免此類情況的發(fā)生。如在移動式機械裝船機、堆取料機設(shè)備上為了縮短尾車而將此處凹段設(shè)計成無圓弧過渡區(qū)間，當皮帶寬度選用余度小時比較容易撒料。

輸送機工作時其特點主要分為以下幾點：

一、標準部件

圓管帶式輸送機和通用帶式輸送機可采用相同的標準部件。由于圓管帶式輸送機的輸送帶在頭、尾及拉緊滾筒處是平形的，而帶速系列也一致，所以可采用標準的通用帶式輸送機的滾筒、軸承和驅(qū)動裝置。使用的標準部件在市場均有出售，且這些設(shè)備人們很熟悉，因此采用圓管帶式輸送機是適當?shù)倪x擇。

二、小半徑彎曲能力

與其他形式的帶式輸送機相比，圓管帶式輸送機的重要優(yōu)點就是小半徑彎曲能力。對于大多數(shù)應(yīng)用來說，這個優(yōu)點是重要的，因為當輸送帶方向需急劇改變時，不須建立轉(zhuǎn)載點。

托輥成環(huán)形圍在輸送帶周圍，可在任意方向彎曲。彎曲可在水平面上、垂直面上甚至可以同時在兩個面上，取消了轉(zhuǎn)載點，也去掉了所需的附加滾筒、給料斗、灰塵收集器或除塵設(shè)備、基礎(chǔ)和功率分配，因此物料損失被明顯減小。但較重要的還是轉(zhuǎn)載點的維護問題被全部去掉了。圓管帶式輸送機可有多個彎曲段，因此一臺圓管帶式輸送機可取代多臺通用帶式輸送機和與之相聯(lián)系的轉(zhuǎn)載點以及上述的附加設(shè)備。

三、輸送量與愈大的通用帶式輸送機相同

圓管帶式輸送機的輸送量，通常與帶寬是其管徑2.5至3倍的通用帶式輸送機相同。例如，一個管徑為300mm（12in）的圓管帶式輸送機，與帶寬800mm（30in）、托輥槽角20、卸料角20的通用帶式輸送機的輸送量相同，而這臺圓管帶式輸送機的支架只有635mm（25in）寬，通用帶式輸送機的支架小需要1050mm（41in）寬。在輸送機安裝空間受限制的情況下，如隧道中，采用圓管帶式輸送機可設(shè)計小的隧道橫斷面。

四、大角度傾斜能力

與通用帶式輸送機相比，圓管帶式輸送機有愈大的大角度傾斜輸送能力，由于是圓形橫斷面，增大了物料與輸送帶的接觸面積，輸送機傾角增大50%，大可達27。傾斜角度越大，輸送機長度越短，它愈經(jīng)濟或可能成為在空間和性能限制下一個可行的解決方案。

五、回程中輸送帶成圓管形

圓管帶式輸送機的回程帶也成圓管形，輸送帶被卷起來，搭接部分處于圓管的底部，這不僅使輸送帶同承載側(cè)一樣通過相同的彎曲路線，也使輸送帶臟的一面被包了起來，物料滴落或撒落的可能性很小。

六、上下行程同時輸送

與通用帶式輸送機一樣，圓管帶式輸送機除上行程輸送物料外，下行程也可輸送物料。為了在回程中輸送物料，需要把輸送帶翻轉(zhuǎn)180°，以便使搭接部分在上面，且輸送帶臟的一面仍然朝里。雖然要增加滾筒和驅(qū)動裝置，但只安裝一臺圓管帶式輸送機要比安裝兩臺通用帶式輸送機經(jīng)濟。