通風(fēng)過程中常見的問題

一、糧堆表面或局部結(jié)露。

二、通風(fēng)目的不明確，盲目通風(fēng)。遇到糧溫過高，采用離心風(fēng)機(jī)一吹了之。

三、通風(fēng)不，局部糧溫降不下來或降得緩慢。

四、通風(fēng)結(jié)束后的措施未跟上，造成糧溫急劇上升。

五、通風(fēng)時(shí)機(jī)選擇不正確，造成通風(fēng)效果較差。

六、通風(fēng)過程中未按規(guī)范檢測，不能確定停機(jī)時(shí)間，形成無效通風(fēng)，造成通風(fēng)的單位能耗高。

糧庫通風(fēng)籠是很好的糧庫通風(fēng)設(shè)備，可以使空氣流均勻進(jìn)入糧堆，的對(duì)糧食實(shí)施降溫、降水、氣調(diào)、調(diào)質(zhì)、異味等多向作業(yè)。但在使用之前要做好以下準(zhǔn)備工作，方能的使通風(fēng)地上籠達(dá)到理想的通風(fēng)設(shè)備。

一、在通風(fēng)之前，需要檢查好通風(fēng)道是否通暢，管道的銜接是否，電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常等。

二、在通風(fēng)的過程中，前兩天會(huì)出現(xiàn)糧堆表層溫度和水分上升或者糧面局部出現(xiàn)結(jié)露現(xiàn)象，面對(duì)這種現(xiàn)象，需要繼續(xù)進(jìn)行通風(fēng)，原因就是采用壓入式通風(fēng)，風(fēng)向是由下而上進(jìn)行送風(fēng)的，隨著通風(fēng)時(shí)間的增長，糧食通風(fēng)籠糧堆內(nèi)的溫度、濕度、水分均會(huì)上移而引起表面溫度和水分的升高。

三、在通風(fēng)的過程中，要采用定點(diǎn)抽樣檢測方法。通常，在糧堆的中層平均風(fēng)量處的溫度設(shè)置上測溫點(diǎn)，在糧堆的局部發(fā)熱部位或者是局部水分偏高的位置上也要設(shè)點(diǎn)。溫度需要每隔4小時(shí)測定一次，水分在通風(fēng)開始與結(jié)束時(shí)分別測定一次。通風(fēng)降水時(shí)的溫度與水分要至少每隔8小時(shí)測定一次。進(jìn)行通風(fēng)調(diào)質(zhì)時(shí)，溫度需要每隔4小時(shí)測定一次，水分的測定時(shí)間間隔要根據(jù)需要增水分量的大小來確定。如果增水量小，就每隔2小時(shí)測定一次，如果增水量大，則大間隔為8小時(shí)一次，要注意不可以過度增水。

糧食輸送機(jī)的種類大致可以分為移動(dòng)式膠帶輸送機(jī)、移動(dòng)式轉(zhuǎn)向輸送機(jī)、移動(dòng)式膠帶輸送機(jī)、散包兩用輸送機(jī)、全自動(dòng)翼輪式收糧機(jī)、螺旋式糧食輸送機(jī)、移動(dòng)式轉(zhuǎn)向伸縮輸送機(jī)等等種類。我們平時(shí)在碼頭上或者是港口進(jìn)行短距離的運(yùn)輸和裝卸散裝物料時(shí)就可以選擇移動(dòng)式膠帶輸送機(jī)，而這種輸送機(jī)通常又可以分為升降型和不可升降型兩種模式，這種膠帶式的糧食輸送機(jī)主要是用來運(yùn)送一些散包裝的或是顆粒裝的物料，它可以輸送、裝卸等多種倉庫用途，而且由于它是可以移動(dòng)的，所以它可以在晴天的時(shí)候在露天環(huán)境使用而在下雨或者惡劣天氣的時(shí)候在倉庫或者其他室內(nèi)環(huán)境進(jìn)行操作，此外由于其工作的零活性，這種膠帶式糧食輸送機(jī)還可以跟相關(guān)的配套設(shè)備進(jìn)行聯(lián)合工作，可以跟這些相關(guān)設(shè)備串聯(lián)使用或者與其他機(jī)械配套使用。

散包兩用糧食輸送機(jī)顧名思義的，就是該設(shè)備可以用來輸送、裝卸散裝的物料也可以輸送那種經(jīng)過包裝的整體性物料，而且這種輸送機(jī)可以根據(jù)工人的需要來自動(dòng)調(diào)節(jié)其速度，這樣就能夠適用于各種場合，從而提升了整個(gè)輸送過程當(dāng)中的工作速率。這種設(shè)備機(jī)構(gòu)簡單并且維修和保養(yǎng)都的便宜和簡單所以受到了很多客戶們的歡迎。另外這個(gè)設(shè)備的大小走輪都是由實(shí)心膠輪組成的，這樣的話就不會(huì)對(duì)糧食進(jìn)行破壞而且也能夠的保護(hù)了倉庫以及其他作業(yè)環(huán)境的地面。

現(xiàn)在糧食輸送機(jī)的應(yīng)用的普遍，而其中各組成部分的性能也的重要，這也是關(guān)系到設(shè)備應(yīng)用的關(guān)鍵。而對(duì)于糧食輸送機(jī)聽緩沖滾筒來說，它也有著自身的優(yōu)點(diǎn)。

緩沖滾筒用于帶式輸送機(jī)的轉(zhuǎn)支落差的環(huán)節(jié)中，在下落的煤流中設(shè)置一個(gè)滿間旋轉(zhuǎn)的緩沖裝置，相當(dāng)于把連續(xù)下落的煤流分割成兩段，地降低了煤流到達(dá)輸送受料點(diǎn)的終速度。在輸送系統(tǒng)中，由于工藝布置要求存在著不可避免的大落差點(diǎn)，設(shè)置緩沖滾筒，可運(yùn)行條件。緩沖流筒的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)是由機(jī)殼、轉(zhuǎn)子和傳動(dòng)部分組成，轉(zhuǎn)子通過十子滑塊聯(lián)軸器與行星擺線針輪減速機(jī)相連，轉(zhuǎn)子、機(jī)殼均采用焊接結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)緊湊、加工容易、不怕沖擊。機(jī)殼為封閉式，備有檢查門。