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糧食輸送機出現(xiàn)故障后的處理方法

  • 發(fā)布者:衡盛糧儲機械

    發(fā)布日期:2022-10-18
  • 對于糧食輸送機的使用,輸送機主要由輸送部分,轉(zhuǎn)向部分和行走部分組成。主要適用于大、中型糧食倉庫的進倉作業(yè)。而這種輸送糧食的大多是以皮帶樣式的為主,打開輸送機的開關(guān)之后,只要將糧食放在皮帶上,這些糧食就可以跟隨著皮帶的轉(zhuǎn)動而被輸送到糧堆的,而且還也免去了需要人力一點點推送的麻煩,不但節(jié)省物力而且還節(jié)省人力,省事。

    其實糧食輸送機分為好多種類型,為常見的是皮帶輸送機,這種輸送機就像人們平時所見的直上直下式的電梯,不同的是這種輸送機通常是下面帶著轱轆,方便移動,對于它的存在位置也相對自由,可以根據(jù)個人意愿移動和儲存。再往下還會分為固定式的輸送機和移動式的輸送機兩種。而接下來的皮帶輸送機還分為水平的,可以轉(zhuǎn)彎的,直行的,甚至還有伸縮樣式的和爬坡樣式的。水平的輸送機是將糧食進行水平傳送的,而轉(zhuǎn)彎的大多是像螺旋梯一樣的造型。

    當然糧食輸送機也是會出現(xiàn)故障的,所以當出現(xiàn)故障的時候,就是要檢查,當出現(xiàn)零件出現(xiàn)故障的時候,要選擇及時換,避免出現(xiàn)以后的重大事故。不過,輸送機經(jīng)常出現(xiàn)的問題就是跑偏的問題,但是跑偏的原因有很多,所以就需要使用者根據(jù)不同的原因進行一一的處理。除去跑偏的問題,還會出現(xiàn)一些傳送帶打滑的問題,在這種情況下糧食是運送不到糧堆上去的,遇到這種情況無非就換皮帶和將螺絲的松緊度把持好,有時還可以通過添加配重來防止打滑,但是這種情況往往不適合將配重添加過多。

    當然除去皮帶輸送機,糧食輸送機還包括其他類型,例如滾筒樣式和鏈條樣式、網(wǎng)帶樣式,等等,種類繁多。但是不論哪種,都是以節(jié)省人力和物力為主,以節(jié)省時間,除去麻煩為主?,F(xiàn)在的輸送機被眾多的糧商所應(yīng)用,而且在現(xiàn)在的農(nóng)村,不少的人也已經(jīng)使用這種小型的輸送機作為輸送糧食的工具。值得注意的是,在選擇輸送機的時候,要盡量選擇有國標準字號的,這種有確定。

    糧食輸送機的輸送線路適應(yīng)性強又靈活。線路長度根據(jù)需要而定,短則幾米,長可達10km以上??梢园惭b在小型隧道內(nèi),也可以架設(shè)在地面交通混亂和危險地區(qū)的上空。根據(jù)工藝流程的要求,帶式輸送機能靈活地從一點或多點受料.也可以向多點或幾個區(qū)段卸料。

    當同時在幾個點向輸送帶上加料(如選煤廠煤倉下的輸送機)或沿帶式輸送機長度方向上的任一點通過均勻給料設(shè)備向輸送帶給料時,帶式輸送機就成為一條主要輸送干線。

    一、著裝整潔,持上崗。

    二、執(zhí)行《選煤廠規(guī)程》有關(guān)規(guī)定。

    三、視煤的干燥程度操作噴霧開關(guān),進行噴霧降塵。

    四、輸送機運行時要隨時注意皮帶運行情況。發(fā)現(xiàn)皮帶跑偏、刮卡、接頭損壞嚴重,托輥、滾筒及電氣機械部位溫度、聲音異常時,要立即停機并匯報人員進行處理,處理后方可繼續(xù)啟動。

    五、司機明確信號,按規(guī)定信號指令開停輸送機。開機前,檢查各種連接緊固件及設(shè)施是否繁多。

    糧食輸送機的常見問題及其原因

    一、傳動小斜齒輪磨損。一般發(fā)生在立式安裝的減速機上,主要與潤滑油的添加量和油品種有關(guān)。立式安裝時,很容易造成潤滑油量不足,減速機停止運轉(zhuǎn)時,電機和減速機間傳動齒輪油流失,齒輪得不到應(yīng)有的潤滑保護。減速機啟動時,齒輪由于得不到潤滑導(dǎo)致機械磨損甚至損壞。

    二、減速機發(fā)熱和漏油。為了提率,蝸輪減速機一般均采用有色金屬做蝸輪,蝸桿則采用較硬的鋼材。由于是滑動摩擦傳動,運行中會產(chǎn)生多的熱量,使減速機各零件和密封之間熱膨脹產(chǎn)生差異,從而在各配合面形成間隙,潤滑油液由于溫度的升高變稀,易造成泄漏。造成這種情況的原因主要有四點,一是材質(zhì)的搭配不正確;二是嚙合摩擦面表面的質(zhì)量差;三是潤滑油添加量的選擇不正確;四是裝配質(zhì)量和使用環(huán)境差。

    三、蝸桿軸承損壞。發(fā)生故障時,即使減速箱密封良好,還是經(jīng)常發(fā)現(xiàn)減速機內(nèi)的齒輪油被乳化,軸承生銹、腐蝕、損壞。這是因為減速機在運行一段時間后,齒輪油溫度升高又冷卻后產(chǎn)生的凝結(jié)水與水混合。當然,也與軸承質(zhì)量及裝配工藝密切相關(guān)。

    四、蝸輪磨損。蝸輪一般采用錫青銅,配對的蝸桿材料用45鋼淬硬至HRC4555,或40Cr淬硬HRC5055后經(jīng)蝸桿磨床磨削至粗糙度Ra0.8μm。減速機正常運行時磨損很慢,某些減速機可以使用10年以上。如果磨損速度較快,就要考慮選型是否正確,是否超負荷運行,以及蝸輪蝸桿的材質(zhì)、裝配質(zhì)量或使用環(huán)境等原因。

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